來源：華盛證券
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截至發(fā)稿，上周新能源造車企業(yè)股價漲跌互現(xiàn)。法拉第未來近一周累漲23%，Rivian、蔚來、理想近一周小幅上漲；長城汽車近一周跌超11%；Rivian近一月上漲超32%。
1、乘聯(lián)會：7月乘用車市場零售176.8萬輛，同比增長17%
8月3日，乘聯(lián)會發(fā)布消息，7月25至31日，乘用車市場零售61.3萬輛，同比增長14%，環(huán)比上周增長44%，較上月同期下降21%；乘用車批發(fā)87.8萬輛，同比增長53%，環(huán)比上周增長85%，較上月同期下降11%。初步統(tǒng)計，7月1日至31日，乘用車市場零售176.8萬輛，同比去年增長17%，環(huán)比上月下降9%；全國乘用車廠商批發(fā)211.9萬輛，同比去年增長40%，環(huán)比上月下降3%。
2、國家能源局：上半年全國新增130萬臺充電樁 為去年同期3.8倍
8月3日，國家能源局表示，1-6月全國新增130萬臺充電樁，是去年同期的3.8倍。此外，截至 6月底全國已建成加氫站超270座。今年上半年投資完成額同比增長15.9%。
3、中汽協(xié)：1-6月銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售281.3萬輛
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2022年1-6月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售281.3萬輛，占SUV銷售總量的57.5%。在銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪和特斯拉銷量呈高速增長，廣汽豐田增速也超過30%，上汽大眾和奇瑞汽車結(jié)束下降，呈小幅增長，其他企業(yè)依然下降。
三、新能源車重點公司動態(tài)
1、造車新勢力7月份交付量發(fā)布，哪吒異軍突起成為第一
8月1日，新造車勢力發(fā)布7月份新能源汽車銷量。哪吒交付14037輛，同比增133.5%；零跑交付12044輛，同比增177%；小鵬交付11524輛，同比增43%；理想交付10422輛理想ONE，同比增21.3%；蔚來交付10052輛，同比增26.7%。
2、比亞迪7月新能源汽車銷量16.25萬輛，全年超80萬輛
8月3日晚間，比亞迪股份在港交所發(fā)布2022年7月產(chǎn)銷快報，7月新能源汽車銷量16.25萬輛，上年同期50492輛，同比增長221.89%；7月新能源汽車產(chǎn)量16.34萬輛，2021年同期產(chǎn)量為50779輛，同比增長221.70%。綜合來看，比亞迪2022年累計銷量80.39萬輛，同比增長292.00%。此外，8月3日，《財富》雜志公布了2022年世界500強排行榜。在汽車企業(yè)榜單中，中國車企占據(jù)7席。比亞迪系首次上榜。
3、進(jìn)軍德國、瑞典，比亞迪新能源版圖再一次擴大
比亞迪國家化道路又有新的突破。7月進(jìn)軍日本市場后，8月1日，官方宣布，再次進(jìn)入德國、瑞典市場，比亞迪新能源版圖再一次擴大。此次，比亞迪是與歐洲行業(yè)領(lǐng)先的經(jīng)銷商 Hedin Mobility合作，雙方將攜手在多個城市開設(shè)線下分店，在也將甄選多個本地經(jīng)銷商，覆蓋德國多個地區(qū)，將為瑞典及德國帶來全球領(lǐng)先的新能源產(chǎn)品。今年 10 月，比亞迪在瑞典和德國的多家門店將正式開業(yè)，未來將會有更多門店在兩國投入運營。比亞迪表示，首批車輛預(yù)計在今年第四季度交付。
4、進(jìn)度飛快，恒馳 6 量產(chǎn)版無偽諜照曝光
近日，有網(wǎng)友曝光了一組恒馳6的無偽諜照。諜照顯示，恒馳6定位緊湊型 SUV，采用與恒馳5不同的設(shè)計語言。新車采用溜背造型，車頭采用封閉式設(shè)計，大燈呈“V”型，尾部采用了時下流行的貫穿式車燈。在內(nèi)飾設(shè)計上，恒馳6采用了與恒馳5 一樣的中控設(shè)計，均采用一整塊玻璃蓋板覆蓋中控區(qū)域，或?qū)⑼瑯哟钶d三塊屏幕。據(jù)悉，恒馳6將于今年年底正式發(fā)布，售價可能會超過20萬元，將與 ID.4、零跑 C11 等車型展開競爭。
5、特斯拉股東大會通過1:3拆股計劃 生效后股價將回到300美元區(qū)間
當(dāng)?shù)貢r間周四，特斯拉在年度股東大會上通過了1拆3的拆股計劃，以此希望吸引更多散戶投資者。據(jù)了解，此次拆股將使特斯拉的股價降至300美元區(qū)間。該公司此前已于3月28日通過推特宣布了這一拆股計劃，但目前尚未明確拆股計劃的生效時間。此外，特斯拉CEO馬斯克在股東大會上還表示，根據(jù)未來的現(xiàn)金流，回購股票是可能的。
6、小鵬汽車與阿里云合作建設(shè)智算中心
8月2日，小鵬汽車正式宣布與阿里云合作，在烏蘭察布建設(shè)自動駕駛智算中心“扶搖”。據(jù)悉，小鵬智算中心可實現(xiàn) 60 億億次/秒的浮點運算，自動駕駛模式訓(xùn)練提速近 170 倍，年均能耗電力電源使用效率低于 1.2。小鵬汽車 CEO 何小鵬表示，小鵬將在 2022 年至 2025 年依托激光雷達(dá)、高清地圖以及本地和云端大算力實現(xiàn)自動輔助駕駛，2025 年后實現(xiàn)自動駕駛。
7、FF大股東簽署最高6億美金投資意向書
法拉第未來與大股東FF Top Holding LLC (以下簡稱FF Top)就可轉(zhuǎn)換定期貸款融資正式簽署非約束性投資意向書，本輪融資包括潛在金額最高達(dá)6億美金的高級有擔(dān)?？赊D(zhuǎn)換票據(jù)（擬議融資）。根據(jù)投資意向書的約定，將由FF Top確定的非關(guān)聯(lián)公司的若干投資人（潛在牽頭投資人），通過全新的或現(xiàn)有的投資工具參與擬議融資，投資本金金額至少1億美金。由潛在牽頭投資人、FF Top和FF共同確定的潛在其他投資人，將進(jìn)一步參與擬定的額外投資本金金額的擬議融資。有知情人士表示，本輪融資將包括兩期，每期金額高達(dá)3億美金。
8、傳集度尋求融資4億美元，或引入外部投資者
據(jù)外媒報道，知情人士透露，百度旗下自動駕駛電動汽車初創(chuàng)公司集度正在考慮籌集約3億至4億美元的資金。上述知情人士稱，由百度和中國汽車制造商吉利控股集團成立的合資企業(yè)集度汽車正在試探潛在投資者，尋求在本輪融資中獲得約35億美元的估值。對此報道，百度、吉利和集度的發(fā)言人均沒有立即回應(yīng)置評請求。
9、福特7月份電動車銷量同比增長超168%，在美僅次于特斯拉
據(jù)外媒報道，福特汽車集團 7 月份的電動車銷量達(dá)到了 30648 輛，同比增長 168.7%，這讓福特成為了美國 2022 年 7 月電動車交付第二多的品牌，僅次于特斯拉。福特表示，本月銷量的增長得益于多款車型。其中 Mach-E 的銷量為 4970 輛，同比增長了 74.1%，E-Transit 在商業(yè)市場的銷量同比增長了 13.9%，在政府渠道的銷量同比增長了 46.3%。
四、新能源車機構(gòu)觀點及投資評級
1、花旗重申比亞迪股份“買入”評級，目標(biāo)價640港元
8月4日，花旗發(fā)表報告指出，比亞迪股份7月份新能源汽車銷量162,530輛，增加按年221.9%。比亞迪7月新能源汽車銷量好過預(yù)期，花旗重申“買入”評級，目標(biāo)價640港元，維持其為行業(yè)首選股?；ㄆ祛A(yù)計，比亞迪可能在2022年12月，每月產(chǎn)量達(dá)28萬，意味著2022年剩下月份按月增長11%；其2022年銷量達(dá)到190萬輛，高于該行目前預(yù)測的160萬輛。
2、麥格理：降小鵬汽車-W評級至“中性”，削目標(biāo)價至98港元
麥格理發(fā)表報告指，由于已有達(dá)32%的高滲透率，小鵬汽車-W在核心的高檔中型新能源車市場，于上半年出現(xiàn)最低增長率。由于核心市場增長放慢、競爭劇烈及低線城市銷售未見改善，該行將集團今年至2024年銷量預(yù)測分別下調(diào)11%、14%及18%。麥格理同時將小鵬今明兩年盈利預(yù)測分別調(diào)低9%及10%，2024年預(yù)測由原來的賺1.38億元人民幣，下調(diào)至料錄虧損19.17億元人民幣。至于股份目標(biāo)價由150港元降至98港元，評級由“跑贏大市”降至“中性”。
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